Trattore

Los agricultores estadounidenses están “pirateando” sus tractores con firmware ucraniano

Para no tener que contactar con los técnicos de John Deere, empresa especializada en maquinaria agrícola, motores y maquinaria forestal, parece que muchos agricultores estadounidenses están “pirateando” sus tractores instalando un firmware ucraniano en lugar del del fabricante “. cracked ”que proviene de Europa del Este, disponible en algunos foros pagos y por invitación. Es fácil decir por qué los agricultores prefieren pagar y usar un signo diferente: el firmware instalado directamente por el fabricante hace que varias intervenciones sin autorización sean imposibles, algo que los agricultores ven como una violación de sus derechos, una amenaza para su propia supervivencia cuando el tractor roturas en determinados lugares y condiciones.

“En algunos momentos cruciales, con el vehículo averiado, a menudo no hay posibilidad de esperar la llegada de un empleado del concesionario para solucionar el problema”, explica a Motheboard Danny Kluthe, un criador de cerdos de Nebraska “, destacando que muchos el equipo nuevo requiere una descarga para su reparación. El temor de los agricultores es que John Deere pueda ahora de alguna manera bloquear los tractores de forma remota, evitando que terceros intervengan en sus máquinas. El acuerdo de licencia que John Deere ha estado requiriendo que los agricultores firmen desde octubre prohíbe cualquier tipo de reparación o modificación y previene citaciones por “pérdida de cosechas, lucro cesante, reducción de pérdidas debido a un arranque fallido” y todo lo demás. atribuible a problemas de software que gestionan varios aspectos de las máquinas.

Firmware ucraniano

Durante algún tiempo, los fabricantes de automóviles y otros vehículos han estado luchando para evitar la comercialización de herramientas de diagnóstico de terceros que se venden a precios competitivos en comparación con los que producen, lo que obliga a los clientes a comunicarse con los técnicos del distribuidor por cualquier problema. “Una operación como la sustitución de una transmisión por cadena”, explica un agricultor, “requiere la intervención de un técnico por lo que Deere cobra 230 dólares como tarifa base más 130 dólares por hora por un técnico que llega al sitio. encuentra al cliente que simplemente conecta un conector a un puerto USB para autorizar el reemplazo.

Motheboard ha intentado comprar firmware alternativo ucraniano en una especie de mercado negro, un sistema que permite a los agricultores intervenir a voluntad en su tractor, sin tener que llamar al distribuidor para autorizar la sustitución de componentes de todo tipo. En foros especializados, decenas de agricultores desesperados preguntan cómo instalarlo. Además del firmware modificado, puede encontrar software que cambie las fechas de “vencimiento” de algunos circuitos integrados, cambie los límites de velocidad, cambie los números de serie relacionados con algunos componentes y más. Existe prácticamente todo un mundo de diversos productos y accesorios que te permiten hacer de todo, software hecho con procesos de ingeniería inversa (sin la ayuda de los fabricantes). Estos productos obviamente operan más allá de los límites legales, pero los agricultores creen que tienen derecho a intervenir en máquinas compradas a precios elevados. “¿Qué ocurrirá en veinte años cuando haya nuevos tractores disponibles y John Deere decida que ya no recibirán soporte? ¿Deberíamos tirarlos? “. Utilizando firmware alternativo será posible intervenir, independientemente de si el fabricante ofrecerá soporte a productos antiguos o no.