Ryan EppsTech Times 21 april 2022, 13:04
(Foto: Robyn Beck-Pool/Getty Images)
En ny finansieringsrunda i serie C har tilldelat Elon Musks The Boring Company totalt 675 miljoner dollar för att bredda sina ansträngningar i trafikbegränsande tunnlar under Las Vegas. De ytterligare medlen skulle alltså ge The Boring Company en värdering på 5,675 miljarder dollar enligt dess tillkännagivande som publicerades onsdagen den 21 april.
Dessa extra pengar ger företaget ökade ansträngningar för att ta itu med sitt fortsatta uppdrag att minska “själsförstörande trafik” med ett underjordiskt nätverk av tunnlar som det kallar Loop, eller Vegas Loop. Boring Companys två tunnlar som för närvarande är i drift, som sträcker sig till cirka 0,8 mils längd nedanför Las Vegas Convention Center, är gjorda av förmodade “nästa generations” Prufrock-tunnelborrmaskiner (TBM), bevis nog på potentialen för ett sådant system i områden med hög trafiktäthet, främst Los Angeles och Chicago.
Även om Boring Company för närvarande har ett loopsystem i Kalifornien, närmare bestämt ett 1,1 mil långt provrörssystem under Hawthorne, har Chicago inte precis varit alltför lätt. Olika politiska stopp har bromsat och på annat sätt försämrat alla potentiella ansträngningar att bygga en sådan höghastighetstunnel. I Vegas verkar Musks företag dock desto mer välkommet eftersom ett nytt 29-milsystem var grönt upplyst av tjänstemän i oktober förra året.
Relaterad artikel: Boring Co.s “Las Olas Loop” är en strandtunnel för Floridas Fort Lauderdale, byggstart kommer snart
Dessa höghastighetstunnlar använder hittills Musks Tesla-fordon som en pseudo-taxitjänst i det slingrande tunnelbanesystemet med specifika stopp, ungefär som en tåglinje. Det första förslaget från märket såg 150 mph transportkoncept med futuristiska kapslar och autonoma slädar som den huvudsakliga drivkomponenten. Även om detta initiala hyperloop-koncept ännu inte existerar, arbetar olika tekniska utvecklare fortfarande för att göra det till verklighet, med ett företag som siktar på en enorm transportkapsel på 760 mph.
Än så länge vilar dock Musks dröm om att lindra trafikens elände enbart i utvecklingsarbetet bakom företagets borrmaskiner, de tidigare nämnda TBM:erna, som företaget expanderar på ytterligare via sitt nya kassaflöde.
“Till skillnad från traditionella TBM som kräver uppemot ett dussin eller fler personer för att fungera, är Prufrock designad för att kunna fungera helt på distans och autonomt via datoriserade system och kräver noll personer i tunneln för att fungera. Den nuvarande iterationen av Prufrock, kallad Prufrock- 2, är designad för att bryta upp till 1 mil/vecka, vilket betyder att längden på Las Vegas-remsan (cirka 4 mil) kan slutföras på en månad”, skrev The Boring Company.
Vid sidan av ytterligare maskiner och, förhoppningsvis, ytterligare kontrakt med stater över hela USA, kommer The Boring Company också att “avsevärt öka anställningen inom teknik, drift och produktion” för att förbättra sina interna FoU-förespråkare och bredda sina ansträngningar i Vegas. Även om en enkel underjordisk taxitjänst just nu, en som är relativt benägen för sin egen trafik, blev desto mer gripande mitt i CES 2022, tittar investerare mer på den långsiktiga potentialen i en ständigt bredare kundbas och därefter utökade intäktsströmmar .
För detta ändamål måste Boring Company bara se till att expandera bortom Vegas och säkerställa livskraften för dess stabila tunnelborrningsteknik.
Läs också: Ingen ratt från Tesla Robotaxi kommer! Elon Musk delar information om New Autonomous EV
ⓒ 2022 TECHTIMES.com Alla rättigheter reserverade. Reproducera inte utan tillstånd.
Taggar:
